Alle seriepåmeldte er påmeldt, men det mangler siste innbetaling fra et par stykker og disse vil ikke kunne komme til start uten at dette er på plass. Førere som ikke er seriepåmeldt skal melde på ved å sende undertegnede en mail på rune-ns@online.no Innbetaling av 3200,- til N7CC konto
1645 05 68930
Påmeldingsfrist 13/9

Vi gratulerer debutanten Jon Asakskogen med seieren i det Skandinaviske Mesterskapet og konstanterer at Bent Trondhjem seilet opp på en andre plass etter helgens dobbeltseier. Så glad ble Jon over Mesterskaps seieren at han kostet på seg en seierspiruet på målsiden, før målgang :)

I helgen dro Torbjørn i land en ny seier i det Skandinaviske Mesterskapet og beholdt ledelsen i NM. Når vi samtidig kan gratulere han med seieren i Svensk Mesterskap så har han muligheten til å gjenta siste års prestasjon med hele tre titler. Torbjørn vant mesterskapet foran Oskar Andre og nykomling Marius Johann Nakken.

Etter mye spennende racing var det Torbjørn som stakk av med seieren i det Svenske mesterskapet foran Oskar Andre og Ronny.

Seven nr.50 til salgs,
Golf GTI 16 ventiler borret til 1860ccm - nyoverhalt på racing-verksted i 2010 for 12.000,-, Amerikanske JE stempler, Spiess råder, Schrick WRC kammer, splitter ny Sellholm 4-trinns dog-kasse, gått ett løp (24.000,- noe av det beste og mest driftssikre som er å få) - fungerer meget bra i forhold til utvekslingen, Capri bakaksel med progressiv 65/35 sperre, Tørrsump-smøring, TRS belter, lettvekst aluminiums-stol fra Kirkey, alu-diff, alu-radiator, alu-nav. Splitter ny cluch og cluch-hus fra Anders Ringstad . Fullt justerbart kniv-stabstag foran følger med. Justering av bremse-effekt foran og bak. Splitter nytt topp MSD-tenningsanlegg (tenningsforsterker, tenningsmodul og MSD-coil), med chip-justerbar turtallssperre - gått ett løp.
Bilen er kjørt i løp på Jyllandsringen og Rudskogen og fungerer nå meget bra - alle "barnesykdommer" er ryddet av veien i løpet av 1,5 års testkjøring og utvikling. Ny og bra ramme som ikke har vært utsatt for kollisjoner eller skader.
Dette en en helt rå bygget bil med meget stort potensiale for å hevde seg helt i toppen av klassen.
Pris 120.000,- (Byggeverdi er nå over 250.000,- en meget påkostet bil). Dette er mye racer-bil for pengene, og selges såpass rimelig fordi vi må selge. Først til mølla !
Erlend Kristiansen
tlf. 93096985

Så fikk vi endelig en helg med tørr bane og racing som tok pusten av de fremmøtte.

Da er den tredje helgen i det Svenske mesterskapet ferdig og det har strammet seg skikkelig til i teten. Det skiller kun 1poeng mellom de tre første og så skiller det to poeng mellom fire og fem litt lenger bak. Så det ligger an til en spennende finale på Jyllandsringen i september.

Raceweek ble i år en våt opplevelse med kraftig regn så å si hele tiden. Litt ferre biler en vanlig i Seven, men det var forventet da dette løpet kun inngikk i Svensk Mesterskap. Dog var hensikten med helgen å få mye trening og mulighet til å teste forskjellige oppsett, noe de fleste fikk jobbet mye med og fikk mange svar. Som vanlig var det mye sosialt med stort mattelt på lørdags kvelden. Undertegnedes 50års dag ble behørlig feiret over mange dager og jeg vil benytte anledningen å takke for gaven jeg fikk fra de forskjellige tilstedeværende teamene. Nå har jeg en PC jeg kan lese dagens VG på og ikke en som er så treg at det bare blir gårsdagens. Resultater fra løpene finner du her
Rune

Alle seriepåmeldte blir automatisk påmeldt, så lenge alle innbetalinger er gjort. De som ikke er seriepåmeldt må melde på til undertegnede innen 7/8.
Rune

Det er så langt 10 biler påmeldt til Kinekulle, litt ferre en forventet.
Disse er påmeldt.
Torbjørn, Oskar Andre, Gøte, Jan, Victoria, Marius Johann, Heidi, Daniel, Jørn Martin, Ronny og Steffen fra Danmark.
Det kan fortsatt komme til noen fler og SSK har gitt beskjed om at det ikke vil bli avkrevd etteranmeldings gebyr.

Løpet fra Rudskogen gikk på Viasat Sport sist Onsdag i det vanlige programmet med de andre klassene. Og ligger nå på Injection.no . Innslaget vil også komme på nytt i neste Onsdags Injection, i forbindelse med Rall Trøgstad. Altså ikke denne onsdagen slik vi først meldte.

Husk påmeldingsfristen til raceweek som er 16/7.
Link til Påmelding
Foreløpig tidskjema er nå ofisielt og viser at det er fri trening fra Torsdag kl 0900 til 1700 Fortsetter med fritrening og kval i noen klasser på fredag 0900 til 1700. Resten av kval og løp 1 på lørdag. Warm up og løp 2 på søndag.

Etter 3 og 4 runde i NM er det Torbjørn som har overtatt føringen foran Daniel og Oskar Andre og det er så langt 24 førere som har kjørt.
I Junior Rookie er det Heidi og Marius Johann som deler førsteplassen da de har vunnet og kommet på andre plass annen hver gang.

Andre helgen i Bestefarmesterskapet er unnagjort og den regjerende mesteren har blitt så gammel at han har glemt vinner oppskriften sin. Som han har påpekt gang på gang så må man huske å kjøre alle løpene hvis man skal vinne. Jon har så langt tatt en betryggende ledelse, men mye kan skje nå når ungutten fra Drammen har tatt steget opp i Bestefarklassen. Det kommer nok som et skjok på han, men kalenderen er nådeløs og man kjører i Bestefarklassen fra det året man fyller 50. Vi ser med spenning fram mot finalen på Jyllandsringen i september.

Stllingen i Svensk Mesterskap er så langt likt det Scandinaviske, men neste løp som går på Kinekulle teller bare i Svensk og vil da skille disse to mesterskapene. Finalen går på Jyllandsringen i September.

Da har vi kjørt to av tre helger i Scandinavian Master, og Ronny forsvarte ledelsen sin fra Kinekulle. Han skaffet seg også et litt større forsprang til nr 2, som nå er Torbjørn. Torbjørn tok seg opp fra en delt fjerdeplass til andreplassen tett fulgt av Oskar Andre. Heidi og Marius Johann følger hverandre på fjerdeplassen, mens beste Danske fortsatt er Dan Nicolaysen. Desverre for Dan så fikk han et brutt løp denne helgen og datt ned på 8plass. Finalene i Scandinavian Master blir i år kjørt på Jyllandsringen i September.

Her er innboard film fra bilen til Oskar Andre i finale 2. Kinekulle

Bil 26 MK med Susuki GSXR1000 er til salgs. Bilen har gått i to sesonger og ble sist kjørt til en førsteplass i 09 finalen. Etter det er den oppdatert med ny difsperre/utveksling og nye bremser bak. Bilen har aldrig vert bulket. Bilen er klar for race, vognlisence for 2010 er betalt.
Pris 125000,-
Steinar Halstensrud 90075608

122 nye bilder er på plass i galeriet.

Da er det klart for påmelding til Rudskogen 19-20/6. Alle som er seriepåmeldt vil bli påmeldt så lenge annet ikke er meldt, og andre del av seriepåmelding er innbetalt. De førerne som ikke er seriepåmeldt og skal kjøre på Rudskogen melder på ved en mail til rune-ns@online.no og innbetaling av 3200,- til 1645 05 68930

Selv om det var meldt regn hele helgen så fikk vi bra vær og tørr bane. Torbjørn satte tidlig standaren og at banerekorden ville ryke i løpet av helgen var tidlig klart. På tidkjøringen var alle de tre beste under den gamle banerekorden som Ronny satt i 09, og det var som forventet Torbjørn som var raskest med 55,778. I finale 1 var det Torbjørn som stakk av med seieren foran Oskar Andre og Ronny, med beste Danske Dan Nicolaysen på fjerde. I finale 2 kom torbjørn som et skudd opp over i feltet, men det ville seg ikke helt. Han glemte hvor tidlig de tunge bilene må bremse og kjørte derfor inn i Dan på enden av langsiden og måtte bryte. Dette åpnet veien for Ronny som vant foran Oskar Andre og Dan.

1. Ronny Vestengen 35
2. Oskar Andre Sandberg 34
3. Dan Nicolaysen 28
4. Morten Øgård 20
4. Heidi Frydenhaug 20
4. Marius Johann Nakken 20
4. Torbjørn Lunden Bjerke 20
8. Ole Andersen 10
8. Jon Asakskogen 10
10. Gøte Lundblad 6
11. Steen Værnholt 4
11. Marius Kjærstad 4
13. Torbjørn Heglum 3

1. Ronny Vestengen 35
2. Oskar Andre Sandberg 34
3. Dan Nicolaysen 28
4. Morten Øgård 20
4. Heidi Frydenhaug 20
4. Marius Johann Nakken 20
4. Torbjørn Lunden Bjerke 20
8. Ole Andersen 10
8. Jon Asakskogen 10
10. Gøte Lundblad 6
11. Steen Værnholt 4
11. Marius Kjærstad 4
13. Torbjørn Heglum 3

1. Jon Asakskogen 37
1. Gøte Lundblad 37
3. Alf Peelen 15

Seven Racing 1 Torbjørn Bjerke
Seven Racing 14 Marius Kjærstad
Seven Racing 22 Oskar- Andrè Sandberg
Seven Racing 24 André Falkenhaug
Seven Racing 27 Torbjörn Heglum
Seven Racing 28 Göte Lundblad
Seven Racing 32 Jon Asakskogen
Seven Racing 40 Jan Møller
Seven Racing 43 Marius J. Nakken
Seven Racing 47 Alf Peelen
Seven Racing 52 Heidi Frydenhaug
Seven Racing 56 Morten Øgaard
Seven Racing 58 Ronny Vestengen
Seven Racing 122 Ole Andersen
Seven Racing 125 Anders Løbger
Seven Racing 126 Steffen Hansen
Seven Racing 132 Carsten Fruergaard
Seven Racing 136 Morten Fruergaard

Tidskjema er ikke klart på detaljplan, men i grove trekk blir det trening fra 1300 - 1700 på Fredag ( det jobbes med å utvide dette med en tidligere start). På lørdag blir det kjøring fra 0900 - 1500 som for vår del inneholder tidkjøring og finale1. På søndag blir det også kjøring fra 0900 til 1500 og som for vår del vil inneholde en sansynlig warm up og finale2.

Påmelding til løpet på Kinekulle skjer ved direkte påmelding til SSK på denne linken. Påmelding
Betaling skjer ved innskjekk, løpet er tellende i Scandinavian Master, Bestefarmesterskapet og Svensk Mesterskap.
Påmeldingsfrist fredag 21/5

20 påmeldte så langt, men fristen er forlenget til mandag kveld så det er fortsatt mulig å melde seg på. Ute i garasjen min står bilen til victoria i form av en nymalt ramme. Denne skal hun kjøre på Fredag, så de av dere som føler at dere ikke kan melde på for at bilen ikke er helt klar kan bare komme dere ut i garasjen og gjøre dere klar. Må si at det er en fire fem biler jeg er forundrett over at ikke er på listen, skal man være med å konkurere om mesterskapene må man være med fra første løp.

Det er nå 16 som har betalt seriepåmelding og enda er det 5-6 som vi er veldig sikre på som ikke er på plass. Vi nermer oss da målsetningen på 24, men er ikke helt sikker på om det går. Husk at prisen på seriepåmelding vår er så bra at man betaler for tre løp og kjører fem. Det har vi fått til med mange gode avtaler, men tar samtidig en rissiko med at det kan komme for få. Det er derfor viktig at så mange som mulig kommer seg på banen.
Har startet oppdateringen på Sjåførlisten og alle seriepåmeldte er merket med #

Det er her tre forandringer som får innvirkning i Seven Racing.
1 minutt tillegg for tyvstart er tatt vekk, og tyvstart straffes utelukkende med Stop and Go.
Antall runder i finalene er gitt ny spesifisering, der Finale 1 går over 12 runder og Finale 2 går over 15 runder.
Start oppstillingen i finale 2 er endrett. Her snus de 7 beste og de resterende sorteres etter beste rundetid.

Det er kjøring på Rudskogen både lørdag og Søndag. Er du intresert i å kjøre kontakt Nils Henrik Henningstad på tlf. 91813364

Her er brevet som er gått ut til alle bileiere/sjåfører. Hvis det er noe som er uklart, send spørsmål til rune-ns@online.no

Da har vi fått bekreftet at Yokohama ikke legger på prisene og opprettholder prisene fra 2009. Prisene finner du her.

Nils Henrik er en ung mann med mange proskjekter og i disse dager sluttfører han et av vinterens største proskjekter. Han har gått til innkjøp av en Volvo FL6 lastebil som nå innredes med bodel og verksted.

Det er fortsatt en del treningsmuligheter før sesongstart, så jeg har laget en liste over disse.

Denne helgen var det kjøring på Rudskogen og der var det tre biler som deltok. Desverre fikk Øyvind Kristiansen problemer med motoren slik at han ikke fikk kjørt, men Ronny og debutant Jon Asakskogen logget 70-80 runder. Har pratet med Jon etter hjemkost og første kommentar var "Hysterisk Morsomt". Jon følte at han fant seg godt tilrette i bilen ut over dagen og kan rappotere om et fantastisk trøkk i bilen. Spinner på første og spinner på annen, og med det forholdsvis dårlige festet som er på denne årstiden kan vi ta med tredje og fjerde også. Han kan ikke få lovprist kjøreopplevelsen nok, og etter litt list og lempe fikk jeg en rundetid ut av han. En deby med ca 1.06.00 på Rudskogen i april lover veldig bra, det ville plasert han midt i feltet på løpet vi kjørte i 09. Litt mer trening så er han helt klart en mann å regne med. Vår tredoble Bestefarmester Gøte bør i hvertfall bli svett i luggen.

Lørdag 10/4 er det trening på Rudskogen fra 0830 til 1900 i regi av Tracday.no

Seriepåmelding for 2010 har desverre vært et vanskelig opplegg å få på plass, da det skjer mye forandringer på arrangørsiden. Dog ligger vi nå i slutt forhandlinger og regner med en utsending rett over påske.
Rune

SSK innbyr til test helg på Kinekulle 17-18 april, og det er flere av våre førere som vil benytte denne helgen til å få testet Bilene og få vekk rattrusten. Sju går inn under Standarbiler med R dekk og skal kjøre båt Lørdag og Søndag. I og med at Bilene settes i den klassen vil det uansett antall Seven Biler bli kjøring. Dog kan man bli flyttet over til standar biler med slics i løpet av helgen, da vi kjører mye fortere enn de andre standarbilene som går på R-dekk. Her er link til innbydelse og påmelding som skal være gjort før 14. april. Lykke til.
  SSK Innbydelse til testhelg

Da er 2010 regelverket på plass på NBF's nettside og linkene fra vår side er oppdatert.
Fortsatt er det feil i paragraf 17 da det bare er deltagerne i junior Rookie Cup som skal ha røde tall, men dette vil bli rettet opp.

Etter at Gøte Lundblad ba om å fristilles fra vervet som revisor, har styret forespurt Jan Møller om å overta. Jan Møller har sagt seg villig til å overta og er derved utnevnt av styret til revisor for 2010.
Rune Næss

Her er referatet fra N7CC GF 2009.

Da kan vi gratulere RAC's med en vellykket fornyings prosess, der første trinn er på plass. Lederen er byttet ut og etableringen av det nye arrangør selskapet er i sluttfasen.

Da er de nye reglene vi vedtok anngående Junior godkjent av RAC's og NC Junior Rookie er et faktum. Reglene for mesterskapet er da:

NC Junior Rookie 15-21 år Maksimal deltagelse 2 sesonger. 1 sesong defineres som deltagelse i 2 helger eller mer, erfaring fra andre bilklasser gjelder som en sesong.

Mange biler har skiftet eier den siste tiden og disse blir nå oppgradert og gått over foran 2010 sesongen. Flere av disse bilene har ikke vært på banen de siste årene, så pr i dag er det 35 biler som klargjøres med intensjon om å delta i 2010 sesongen. Nå skal det sies at det alltid er et høyt antall på denne årstiden, men uansett vil feltene bli enda større enn i 09.
Totalt antall Norske deltagere var i 09, 27stk og gjennomsnittet var 19,8. Vi tror at vi i 2010 kan øke dette til totalt 30 og med et snitt opp i mot 25. Det vil i så fall være veldig bra og nok en gang bekrefte vår stilling som den grommeste klassen i Norge. Mange av dere har sikkert kjøpt DVD fra 09 og her sett hvor bra racing det virkelig er i klassen. Man skal stå tidlig opp skal man vinne dette mesterskapet, samtidig så er feltene så store at førere på alle nivå har tett fight bakover i feltet.

Hej alla Sevenförare
Jag har de senaste fem året gjort ett fotocollage för varje svensk raceklass. I år utökar jag mitt utbud med att även göra de norska klasserna.
På fotocollaget finns alla datum för alla tävlingarna med samt en banprofil för varje bana. Vidare en bild på alla deltagare som är placerade i den ordningen ni slutade i mästerskapet (i den mån jag lyckades fånga alla förare på bild). Collaget blir på så vis ett fint tidsdokument.
Priset för collaget är följande:
30x40 cm = 400 kr
50x70 cm = 700 kr
70x100cm = 1 000 kr
För att se alla årets collage, gå in på min Hemsida
Tackar på förhand, er fotograf:

Bengt-Åce Gustavsson

Den kan kjøpes på nettbutikken til TV-Media for 150,-.
Nettbutikk

Vi gratulerer Gøte Lundblad som tok hjem seieren for tredje året på rad.

Da er den endelige finalen i Scandinavian Master kjørt på Kinekulle. Desverre uten noen danske førere, slik at litt av spenningen ble ødelagt på grunn av den manglende finalen på Rudskogen. Men topp tre ville nok hvert Norsk uansett. Vi gratulerer Torbjørn Lunden Bjerke med mesterskapstittelen.

Husk at hvis du kopierer et bilde tatt av Racefoto til eget bruk skal dette kjøpes med Racefoto ved neste anledning. Når du kjøper et lite papirbilde kjøper du også retten til å bruke det på nett. Skal du bruke det høyoppløslig i blad eller stort på veggen, betales det ekstra for dette.

Torbjørn Lunden Bjerke, Norges Mester i Seven Racing

Det serveres felles middag i stort telt på Kinekulle lørdag kveld. Og i den forbindelse må vi ha en oversikt over antall personer som skal nedover.
Maten er:
Middagen består av Helstekt kotlett, potatisgratäng / klyftpotatis, grönpepparsås och öl / vin / läsk.
Årets middag kommer att kosta 130 kr (150 kr för anmälda efter 28/9). (Barnportion halva priset)
Det kommer även finnas barnportioner med Potatismos och korv / kötbullar för 40 kr inkl. läsk.
Jeg trenger tilbakemelding omgående om antall personer pr bil.
rune-ns@online.no

Seven Racing har TV dekning som så langt har blitt vist på SportN, Viasat Sprort og Viasat Motor. Nå er SportN nedlagt for å gi plass til noe så banalt som Viasat Fotball. Som erstatning for SportN er det da opprettet et nettTV på siden Injection.no. Sendingene fortsetter på Viasat Sport og Viasat Motor og kan altså ses på Web TV tre uker etter sending. Løpet fra Rudskogen kan nå ses på Injection.no
Etter at vi la ut denne infoen, har Aril Nordgaard fått på plass en plakatpakke fra Agip, så da er det tre igjen. Stå på

Alle som var påmeldt på Rudskogen er påmeldt på Kinekulle og jeg håper alle kommer. Det blir fritrening og rudskogfinalen på Fredag, og så blir det tidkjøring og to finaler på lørdag. Lørdagen avsluttes med middag i stort felles telt, pris 130,-Skr.

Avspilles med fullt volum.
Våler 2009

Uofisiell liste etter Våler

Uofisiell poengstilling etter Våler

Med denne forandringen i terminlisten er NM bare halvkjørt og ligger åpent for alle førerne.

Klassen kjører nå sin 9 sesong og og er stadig i utvikling og vekst, noe som er meget bra i racing sammenheng. Vi har hele tiden vært flink med å ha utvikling i klassen der vi har gått fra NC til NM, vi har opprettet Scandinavian Master i samarbeid med Danmark, Sverige og Finland. Vi har Skandinavisk Bestefarmesterskap for de over 50, og vi deltar på de store løpene der høydepunktet er Jyllandsringen Grand Prix i Danmark med 20-30000 tilskuere. Vi er også den eneste klassen med egen Junior klasse og den har i tillegg NC status. Dette er et mesterskap i mesterskapet der en junior kan stå øverst både på total pallen og junior pallen.

For å komme i gang med Seven Racing er det tre veier til målet.
Kjøpe brukt raceklar bil.
Kjøpe brukt bil for oppgradering
Kjøpe byggesett og bygge ny bil.

Hvis man går inn og kopierer bilder som er tatt av Racefoto, for å bruke dette på nettet eller i dokumenter, må man passe på og kjøpe bildet i papirformat ved første annledning. På denne måten får Bengt Åce i Racefoto betalt for jobben har gjør.
1 Bilde 30,-
2 Bilder 50,-
3 Bilder og oppover kr 20 pr bilde.

Da vi bare fikk kjørt en finale på Rudskogen ble ikke mesterskapet avsluttet som planlagt, vi må derfor prøve å få avviklet den endelige finalen senere. Eventuelt vil resultatet fra de avviklede rundene bli resultatet, hvis dette ikke lar seg gjøre. Etter finalen som ble kjørt er det fortsatt Torbjørn som leder, og selv om Daniel tok innpå var det bare med to poeng. Vi fikk ny mann på tredje plass, da Oskar Andre hadde problem med bilen og datt to plasser tilbake i sammendraget. Ny mann på tredje plass er da Ronny. Vi håper selvsagt på å få kjørt den siste finalen senere og da er det helt åpent om første plassen i mesterskapet. Alle de tre beste kan da vinne totalt.

Da vi bare fikk kjørt en finale på Rudskogen ble ikke mesterskapet avsluttet som planlagt, vi må derfor prøve å få avviklet den endelige finalen senere. Eventuelt vil resultatet fra de avviklede rundene bli resultatet, hvis dette ikke lar seg gjøre. I det løpet som ble kjørt fikk vi igjen se at det er full kjemping for denne tittelen, da vi ser på den totale resultatlisten at de tre beste i Bestefarmesterskapet ble nr 14, 15 og og 16. Og alle tre innenfor 8 tiendedeler på beste rundetid. Gøte har nå sikkret seg mesterskapet, men mellom de tre neste på listen er det helt åpent om de neste pallplassene.

Etter å ha annkommet Rudskogen torsdag kveld, til et depo uten organisering, gikk det bare slag i slag utover helgen. Mye kan sies om det som har skjedd, men kan enkelt summeres opp i at de tre NM klassene faktisk ikke fikk kjørt sin siste finale.

Da er det kjørt 2 nye runder i SM og dette gror til et meget stort mesterskap. Det var Torbjørn og Daniel som dominerte løpene i Danmark og Torbjørn har med bakrunn i det tatt en komfortabel ledelse. Men med 33 biler påmeldt i neste helgs finale er ingen ting avgjort.

Bestefarmesterskapet kjørte runde 2 og 3 på Jyllandsringen og det uten Carsten som ledet mesterskapet etter de to første løpene. Dette åpnet veien for tittelforsvarer Gøte Lundblad, som tok tilbake ledelsen, og trenger nå bare 7 poeng i finale helgen for å ta hjem tittelen for tredje året på rad. Men det er to førere som kan hindre dette, Carsten som skal ha bilen klar til Rudskogen, og nykommeren Jan Møller som innhar 2. plassen. Løpet på Rudskogen vil bli meget spennende da alt kan skje, over 30 biler på banen kan føre til mange overraskende resultat.

Tradisjonen tro blir det fellesmiddag på lørdagskvelden i Danmark. vi må ha en foreløpig påmelding fra alle teamene, slik at vi hvet hvor mange vi blir. Dette for å unngå at det blir for lite mat som sist. De har byttet levrandør for å unngå dette, men må fortsatt ha et antall. Pris ca 125 Dkr pr person.
Påmelding til rune-ns@online.no

Tilllegsregler
Tidsplan
Sluttinstruksjon 1

Da situasjonen rundt Sevens deltagelse denne helgen har hengt litt i luften, valgte styret å sende en redgjørelse til arrangøren om vår problemstilling. Vi fikk da omgående følgende svar.

"Takk for redgjørelse. Det er ingen sure miner fra NSK sin side i denne saken. Vi har forståelse for deres valg. Lykke til i Danmark.

Vi inviterer nå GT klassene i stedet for dere til CSM, og håper de stiller mannsterke på kort varsel, slik at vi klarer å fylle opp arrangementet med nok deltagere.

--
Mvh
Inge Mauseth
NSK - Vi leker fortsatt med biler"

På Jyllandsringen gjelder seriepåmeldingen, men jeg skulle gjerne hatt en bekreftelse fra hver enkelt at de skal kjøre dette løpet. Videre trenger jeg påmelding fra de som ikke er seriepåmeldt og eventuelt skal kjøre.
Rune
rune-ns@online.no

Jyllandsringen nærmer seg og vi ser litt på transport.

Da har jeg oppdatert biledgalleriet med 244 nye bilder, tatt av Racefoto på Kinekulle.
Rune

Etter to løp kjørt i Scandinavian Master er det Torbjørn Lunden Bjerke som leder med 35p.

Da er første runde i Bestefarmesterskapet unnagjort. Dog med liten deltagelse, men ingen ting å si på innsatsen.

19 av 20 påmeldte hadde funnet veien og med kun en bil i frafall ble det to flotte finaler med 18 biler i hvert heat. Hele tre biler var under banerekorden i den siste finalen og det var Daniel Nordgaard som endte opp med å forbedre sin egen banerekord. Den nye banerekorden er nå på 57.284.
Seierspallen etter lørdagens løp

Søndagens vinnere foran klassens nye portal

Da er desverre løpet på Frøya blitt avlyst og vi har måttet se oss om etter alternativ.

Da er tidskjemaet kommet på plass og det viser at vi skal kjøre 4x20min treningspass på fredagen, første pass kl 1340. Et treningspass på lørdagen, tidkjøring og 1 finale. Søndag kjører vi finale 2 ca kl 1000.
Påmeldingen betales ved innskjekk og er på kr 2800 Skr. Treningen Fredag koster 400,- Skr for første passet og 100,-Skr pr pass for resten. Treningen Lørdag(Kval 1, omgjort til treningspass) er inklusive i påmeldingen.
Det vil si at totalprisen denne helgen er ca 2900,-Nkr inklusive all treningen.

Da er det klart for påmelding til første runde i Scandinavian Master og det gjør hver enkelt på SSk's hjemmeside. SSK. I menyen står det E-anm. deltavling 3. Fyll ut alle feltene merket med stjerne, husk å justere til riktig klasse på toppen.

Motorsportmagasinet ”Injection” (Program 220) vises på SportN onsdag 20/5 kl. 19.30. Programmet vises også på Viasat Sport onsdag 20/5 kl. 19.00 Reprise fredag 22/5 kl. 12.50. Dette er innholdet:

Junioren Øyvind Kristiansen i NMK Rudskogen hadde en knallåpning på sesongen i NM- og NorgesCup-rundene i Racing som gikk på Vålerbanen lørdag. Det ble seiere i begge de to NM-rundene, og dermed også i begge NorgesCup-rundene for juniorer.
Det var hard kniving med Torbjørn Lunden Bjerke - også junior - som tok hjem 4 andreplasser.
Thomas Faraas tok tredjeplass i første finale, og Ådne Halstenrud (også Junior) tok tredjeplass i 2.finale.

Bengt Åke fra Racefoto var på Vålerbanen med kameraet og tok en mengde bilder. Disse er nå lagt ut i fotoalbumet på Åpningsløpet mai 2009

Det var 14 stk som bestillte og betalte transpondere innen fristen og fire til som har kommet til etter. Transponderne har annkommet Oslo og vi avventer at vi skal få papirene for moms innbetaling. De vil altså være på plass i god tid før første løpet.
Rune

Alle som har seriepåmeldt vil bli påmeldt på løpet og de som ikke har seriepåmeldt, men skal kjøre løpet, må melde seg på til N7CC.
Tillegsregler på www.vaalerbanen.no

Vi delte i 08 ut nye startnr som vi skal bruke videre i 09. Det står 08 på dem, men det vil bli delt ut små merker med 09 til å sette over 08.

Motor til Seven Selges
Opel/Vauxhall 2.0 16v xe
2x Dellorto Gassere.
Pace tørr - sump system m 4 l tank og Mocal oljekjøler.
SBD rustfritt Grenrør med rustfri potte (kan pakkes om)
Clutchhus Fra Opel motor til Ford gearbox
Ford sierra forsterket sinter clutch
Electromotive Tenningssystem.
Andreas Ernestus: tlf. 97114428

Fra og med 2009 sesongen må hver enkelt bil være utstyrt med egen transponder av typen AMB TransX260. Vi vil i den forbindelse anbefale og kjøpe typen med fast strømkobling til bilen.

Da er alle regelverk oppdatert til 2009 utgaver. I Norgescup reglementet mangler de to siste løpene for Seven Junior, men vi har kontaktet NBF for å få rettet opp dette.

I forbindelse med utsendelsen av seriepåmeldingen er det blitt litt misforståelser rundt separat medlemsskap.

Seriepåmeldingen er nå sendt ut og forfall på første del, samt kontingent er satt til 15 mars. Andre del forfaller 15 april. Det ligger også med giro for eventuelle familiemedlemmer. Familiemedlemsskap koster 250,- og kan være lurt å ha med seg. Mange far, sønn team i serien og ved avstemmninger vil både hovedmedlem og familiemedlem ha stemmerett.

Etter en lang prosess med å få på plass den Svenske runden i Scandinavian Master, er det endelig bekreftet at det blir helgen 26-28/6 på Kinekulle. Tidstabell kommer vi tilbake med senere.
Rune

NBF har desverre ikke fått på plass 09 regelverket ennå, men har godkjent de vedtakene vi gjorde på GF. Vi har sendt dem et oppsett på hvordan vi ser for oss vedtakene plassert i regelverket, og så langt jeg har forstått vil disse bli brukt. Legger derfor ut disse justeringene her, slik at dere ser forandringene som kommer. Men gjør i aller høyeste grad oppmerksom på at dette er uofisielt. Forandringene er i utgangspunktet merket med farger, men det kommer ikke frem her. Det som skal vekk er fjernet og teksten er her slik vi forventer at det blir.

Vi har nå fått på plass dekk prisene for 2009, og ser en liten økning. Dette kom ikke helt uventet selv om en hver økning er uønsket. Det er nå kun 205/60-13 som blir brukt, så på de andre dimensjonene er det bare pris på forespørsel.

Bil 12 ble opprinnelig bygd av Kjell Aaen og solgt videre til Truls fra drammen. Truls kjørte bilen i tre sesonger, og avsluttet med kariere beste og seier på Rudskogen i 2004.

I garasjen til Øgård er bil 56 plukket helt ned til rammen og bygges nå opp igjen etter en grundig gjennomgang av alle deler. Hjelperammen til det nye karosseriet bygges i alu og de nye bunnplatene står klar til montering.

I førjuls tiden ble det noen turer til Krøderen i Buskerud, der montering av karosseri på bil 52 ble gjennomført. Nå i Julen er jeg på besøk i Ålesund og har tilbrakt 2.juledag i garasjen hos Tore og Torbjørn Bjerke. Her jobbes det også for fullt med karosseri montering på bil 8. Og når jula tar slutt, vil jeg returnere til Oslo med bil 12 på hengeren. Denne skal få på plass karosseri på nyåret.
Fra Trondhjem rappoteres det om oppbygging av bil 33 hos fam Nordgaard og hos Ole Elling og Sebastian, er den nye trekkvognen plukket ned og klargjort for lakkering i Ferarri Rød.
Jobber du i garasjen, send meg et par ord og bilder.
Rune

Det blir trangt under juletreet når Hans Kristian Gran skal åpne julegaven fra pappa Knut. Knut Gran har nemlig overtatt bil 10 fra RMMotorsport og den skal kjøres av Hans Kristian. Hans Kristian har en lang gokart kariere bak seg, og gikk deretter videre til Corsa Cup. Han har også kjørt noen løp i Spesial Saloon og Peugeot Cup. Han gleder seg nå stort til å komme på plass bak et ratt igjen, etter noen år på sidelinjen. Vi ønsker han velkommen inn i klassen.

Terminlisten på siden er oppdatert, NM datoene er bekreftet, men om det blir lørdag eller Søndag som er finale dag jobbes det fortsatt litt med. Foreløpig er det lørdagene som er satt opp. Når det gjelder den Svenske runden så er den for øyeblikket satt til 6-7 juni, da den opprinnelige helgen i mai koliderte med åpningsløpet i Danmark. Denne endringen er ikke bekreftet fra SSK, men håper å få det på plass i løpet av et par dager. Finalen i Scandinavian Master vil for første gang gå i Norge, og det blir på Rudskogen i september. Dette blir også finalen i Dansk Mesterskap, så her ligger det an til et stort startfelt.
Rune

Mange nye bilder på galleriet.

Noen biler har skiftet eier de siste måneden og dette gir oss flere biler til start da det er biler som stort sett ikke har vært i bruk de siste årene.

Vi gratulerer Audun med denne spesielle hedersbevisningen han har fått for alle sine store prestasjoner på racingbanen. Jeg vil tro at hans fire mesterskapstittler i Seven er en meget stor faktor i tildelingen.
Rune

Da har vi fått opprettet vårt eget biledgalleri, der alle kan legge inn sine bilder. Registrer deg og legg inn dine bilder, gamle og nye.
Rune

Den kan bestilles for levering på årsmøtet til kr. 150,- Send en mail til
rune-ns@online.no

INNKALLING TIL ÅRSMØTE I N7CC

Auto Grip’s lokaler på Alnabru i Oslo Lørdag 15/11-08 Kl 1100

Dagsorden:
1: Åpning med formann.
2: Opptelling av stemmeberettigede.
3: Valg av Møteleder
4: Årsraport.
5: Regnskap.
6: Innkomne forslag
7: Fastsettelse av kontingent
8: Valg.
Innkomne forslag, se vedlegg.
N7CC

Hei alle sammen.
Foreløpig innkalling til møte i Oslo 15 november 2008 kl.10.00
Nærmere adresse,kommer på endelig innkalling.
Forslag til saker sendes til klubbens postadresse eller på min mailadresse kov@rosendal-maskin.no innen 24.10.2008


Mvh
Knut Olav Vaaler
Sekretær

Vurderer å selge start nr 55. Bilen har gått 2 og 1/2 sesong, med til dels gode resultater. Bl.a. 2 pole position på Våler i 2007. Bilen har en 2001 Kawasaki ZX12R motor og Ford Capri bakaksel med Quaife ATB diff og 3.54 utveksling. Wilwood bremser fremme og bak, bremsekraftjustering freme/bak (Vugge). Justerbart shift-light og gir indikator er montert, samt Unipro laptimer med mottakere for både sløyfe og IR. Diverse deler medfølger bl.a. ekstra motor, 4 ekstra hjul, bremseskiver bak, øvre/nedre bærearm fremme, 3 4-link stag +++ Bilen har ikke hatt store skader. Pris: 100 000.- inkl. Delepakke 20000,-.
Tore Christensen 412 82 232 torechristensen@hotmail.com

NM Asfaltracing
Det blir sending frå NM Finalen på Våler onsdag 24 september kl 19.00

Andrè Falkenhaug med NM, og Daniel Nordgaard med NC Junior.

Tv dekningen fra runden på Rudskogen går i kveld kl 1900 med reprise i morgen kveld kl 2000. Se også kveldens Injection kl 2000, det er fra bakkeløpet som ble arrangert på Varna og som skal være meget spektakulert.
Rune

Morten Øgård testet i helgen bil 56 på Jyllandsringen og fullførte handelen ved retur til Oslo. Desverre for Morten hadde han bestilt sydentur for lenge siden slik at han ikke får deltatt på de to siste løpene, men kommer for fullt med nytt karosseri i 2009.
Aleksander Nordgaard, som er Daniels lillebror, har vært en tur i Mo I Rana og kjøpt bil 33. Bilen skal bygges om i løpet av vinteren og kommer til full sesong i 2009.

Vi gratulerer Knut Harald med seieren i årets skandinaviske mesterskap, noe han sikkret med en 2. plass i siste finalen. Etter en kjempe start fra 6. startspor kjempet han hele finalen i topp tre og sikkret 2. plassen med 1m margin etter å ha gått over mål side om side med Tore Cristensen.

Vi gratulerer Gøte Lundblad med seieren i Scandinavisk Bestefarmesterskap for andre år på rad. Noe han gjorde med stil, da det var kun Leidulf som klarte å tukte han i finale 1 og ingen som fulgte han i finale 2 på avsluttningshelgen.

Da er klokka snart 08 og jeg har fått printet ut de føreropplysningene jeg har fått inn og meldt på 22 biler til Rudskogen neste helg. Bil 42 ble klar ut på natten, så da er det bare bil 38 det er spørsmålstegn ved når det gjelder Jyllandsringen. Andreas har problem med oljetrykket og er ikke sikker på om han får løst dette.

Mandag 11.aug er det trening på Våler 17:00 til 21:00

Onsdag 6 Juni er det trening på Rudskogen. Dette er en fin anledning for å kjøre Shake Down på Seven bilene som skal til Danmark. Å trene hele dagen med rissiko for å kjøre i stykker er ikke så lurt, men en test for de som er i tvil om noe teknisk er ok.

Allerede på treningene torsdag, så vi at banerekorden fra 2007 stod for fall. Flere førere var under banerekorden i løpet av dagen og et par var nede på 57 runder. Banerekorder skal dog settes i tidkjøring eller løp og Andre senket så banerekorden på tidkjøringen. Men den endelige banerekorden lyder nå på 57,669 og ble satt av Daniel Bjørk Nordgaard i Finale 2.

1. Gøte Lundblad - 70
2. Steinar Halstenrud - 37
3. Hilding haustreis - 30
4. Leidulf Nilsen - 20

De fire første løpene er kjørt i Scandinavian master og stillingen er som følger.

Desverre er det oppstått problem med dekkleveranse og det kommer ikke til å være tilgjengelige dekk her i Norge før uken mellom Jyllandsringen og Rudskogen. Det vil si at vi til Jyllandsringen må kjøpe dekk hos den Danske levrandøren og der er det også delvis begrensett antall.

Etter en nydelig helg på Kinekulle, dog litt i varmeste laget, ser vi nå fremover mot neste runde i NM. Dette er på Jyllandsringen Grand Prix, der det meldes om rekordstor deltagelse i alle klasser. 20 har så langt meldt seg på hos oss og så kommer de Danske i tillegg. Husk å bestille ferge, Mange har bestilt på Gøteborg - Fredrishavn torsdag kveld kl 2355 med retur søndag kveld 2245. Varberg - Grenå er også et alternativ som noen har bestilt, men her har jeg ikke detaljer.
Rune

I Sverige og Danmark har hver enkel bil sin egen faste tansponder, slik at vi må leie transponder til en pris av kr 500 når vi kjører der.

Felles trening med PCN 29.juni
Vi har fått til en ordning med Porsche-klubben om at vi kan få komme og trene på Rudskogen innimellom deres kjøring søndag 29.juni i tidsrommet mellom kl. 13.00 - 18.00. Det er bare å møte opp. Avgift kr.500,-.

Kl 2000 starter Injection med dekning av Gokart NM som ble kjørt på Elverum i Helgen. Her var det tre seven førere i aksjon, Oscar Andre Sandberg, Stine Julie Winås og Torbjørn Lunden Bjerke. Kl 2030 kommer NM i asfaltracing med dekning fra Seven, Standar Production og GT/Spesial Saloon/Roadsport.

Neste runde i NM går på Jyllandsringen i august og planlegging av fergebiletter bør gjøres nå. Løpet inngår i seriepåmeldingen, så påmelding skjer med en bekreftelse på mail til undertegnede.

Det neste løpet er Skandinavian Master på Kinekulle 24/27 Juli. Også tellende i Bestefarmesterskapet.

De to første rundene i Bestefarmesterskapet er unnagjort og med Carsten sykemeldt ble det et rent Norsk oppgjør. Gøte Lundblad skal forsvare tittelen fra 2007 mens både Leidulf og Hilding har bestemt seg for å ta tittelen i 2008. Leidulf kom rett fra sykehus og tilbrakte hele helgen på hjul, enten i bilen eller i rullestol. Innsatsen er det ikke noe å si på, og ute på banen fikk Gøte litt hjelp av Hilding noe som førte til en snurring i slakteren. Diskusjonen gikk høyt i depoet etter løpet og de vil vel aldrig bli enig om hvem som hadde rett på sporet i den svingen. Leidulf måtte kaste inn hånkledet før det siste løpet på grunn av et dårlig hjullager på rullestolen, så da lå veien åpen for Hilding og Gøte. MEN i deres kamp om ledelsen i Bestefarmesterskapet glemte de en ting. Steinar Halstenrud.

De to første løpene er kjørt i Scandinavian master og stillingen er som følger.

Et sammendrag fra finale 2 på rudskogen vil bli sendt på NRK2's Motorkveld, i kveld kl 1930.

Da ser det ut til at det skal bli et meget respektabelt felt på Rudskogen, og det hele skal filmes som vanlig for visning på SportN. I tillegg til det skal det sendes høydepunkter fra Seven Racing på NRK's motorkveld. Så da får vi bare håpe at været holder seg og vi får en kjempeweekend på Rudskogen.
Rune

Tidssjema

Da er det kommet justert tidsskjema som inneholder fritrening Bil 1700 - 1855 fredag og 55 min fritrening(seven-Basic) lørdag kl 1005-1100, denne koster samlet kr 550,-
Kl 1205 lørdag er det 15 min løpstrening, denne er inkl i påmelding.
15min tidstrening kl 1440.
Søndag: Warm up bil kl.1030- 1055. Finale 1 kl. 1450. Finale 2 kl. 1650

Klassen kjører nå sin 8 sesong og og er stadig i utvikling og vekst, noe som er meget bra i racing sammenheng. Vi har hele tiden vært flink med å ha utvikling i klassen der vi har gått fra NC til NM, vi har opprettet Scandinavian Master i samarbeid med Danmark, Sverige og Finland. Vi har Skandinavisk Bestefarmesterskap for de over 50, og vi deltar på de store løpene der høydepunktet i år er Jyllandsringen Grand Prix i Danmark med 20-30000 tilskuere. Nytt av året er at Junior klassen, som vi er alene om, har fått Norges Cup status. Dette er et mesterskap i mesterskapet der en junior kan stå øverst både på total pallen og junior pallen.

I forbindelse med testingen av bakvinge på bilene, ble det på Våler holdt en avstemning om innføring av denne.

Ikke mange Norsk bygde biler har vært på forsiden i ViMenn, men vi har klart det. I denne ukes Bil Ekstra presenteres det nye karosseriet på forsiden og over fire helsider inne i bladet.

Motorsportmagasinet ”Injection” vises på SportN onsdag 21.mai kl. 20.00. NM Asfaltracing vises 20.30.Reprise tirsdag 26. Mai kl. 14.30. Dette er innholdet:

Første helgen overstått med flere biler til start enn noen gang på et åpningsløp. På bildet ser dere Andre og Daniel side om side, noe som greit oppsumerer løpene.

19 påmeldte og dermed det største feltet vi har hatt i noen åpningshelg.

Det er klart for påmelding til åpningsløpet og påmeldingen gjør hver enkelt online på Vaalerbanen.no Påmeldingsfrist 5/5, men gjør det så fort som mulig slik at jeg har oversikt om hvem som eventuelt må ha en påminning. De som har betalt seriepåmelding tenker ikke mere på det, og de Seven førerne som ikke har betalt seriepåmelding betaler 2450,- til N7CC på kontonr. 1645 05 68930.

Opplegget rundt dekkene blir som i 2007 både når det gjelder service og pris.

Er omtrent tom for hjul-lager og Wilwood bremseklosser. Hvis noen vet de trenger noe av dette til sesongstart, gi meg beskjed i løpet av helgen da jeg skal sende en bestilling på mandag. Normalt har jeg bare en 2 - 3 sett på lager. hilding@locostshop.com

De siste detaljer settes nå sammen på bil 42, som er den første ferdige bilen med det nye karosseriet. Vi håper på å få til en shake down på Fredag og muligens kjøring på Søndag.

Årskontroll står for døren og spørsmål om tilgjenngeleige kontrolanter melder seg. Alf Peelen er sertifisert kontrollant og med inngående kjennskap til klassen. Han treffes på tlf. 900 61 817. Roy Andersen som forøvrig var med på å starte klassen, er også tilgjengelig for årskontroll. MOB 901 51 038
Rune

I sist innlegg påpekte jeg at ikke alle hadde vært like flink med å betale kontingenten for 2008.

Da nærmer vi oss andre innbetaling på seriepåmeldingen og medlemskontingenten er forfalt.

Fredag lastet jeg 5 nye karosseri i traileren og satt nesa mot Trondheim.

NBF har besluttet å tillate miljøbensinen E85 i alle nasjonale klasser. Det vil altså si at det er fritt frem i Seven Racing for de som vil bruke denne miljøbensinen. Dog må man være obs på at motoren krever en tilpassning for å kunne bruke denne bensinen.

I vår klasse har vi et veldig bra samarbeid, der alle hjelper hverandre med deler, verktøy og arbeidskraft. Men av og til går det litt fort i svingene, og da blir gutta i bestefar klassen stående igjen å lure på hva det var som egentlig skjedde.

Foreløpig er det bestilt 11 karosseri, fordelt slik:
Bil 8 Rød
Bil 10 Rød
Bil 22 Hvit
Bil 30 Hvit
Bil 38 Hvit
Bil 42 Hvit
Bil 52 Rød
Bil 53 Rød
Bil 56 Rød
Bil 60 Rød
Bil 132 Hvit

En egen terminliste for treninger i 2008 er lagt ut under Terminlister.

Det er foreløpig satt opp fire treningsdager på Rudskogen, så merk deg datoene.

Teamet som allerede har tre Seven biler har nå utvidet bilparken med bil 52.

Med en stor ordre fra Aarvik Motorsport er vi nå oppe i 11 bestilte karosseri. Vi er da oppe i 6 røde og 5 hvite er nå bestilt!

Da er 8 karroseri bestilt, 3 røde og 5 hvite. 1 går til danmark resten til oss her i Norge.

Da er det første komplette karosseriet ferdig og vi har fått beregnet prisen.

Da er formen til bakplaten ferdig og de tre siste formene er da klar for produksjon av det første karosseriet.

Formene til sidepontongene er ferdige og de første sidene er støpt. Disse er nå tilpasset bakplaten, slik at vi kan støpe den siste formen.

Formene av fronten, pansere og de to sidene er nå ferdig støpt og gjennomgår den siste finpuss.

Det har blitt sendt ut innbetalingsblanketter til alle bileiere/førere, men noen er blitt sendt til ikke oppdaterte adresser. Da vi ikke hadde retur adresse på sendingen, får vi de ikke i retur og får ikke registrert hvem som ikke har fått. Så hvis du ikke har mottatt brev og innbetalingsblanketter, send oss en mail med oppdatert adresse. Vi vil da omgående sende blankettene.

Da har vi endelig, etter utallige timer arbeid, kommet i gang med formstøpingen.

For 2008 sesongen har N7CC, i samarbeid med arrangørene og våre sponsorer, utarbeidet en fastpris på 8000,- for påmelding til hele NM serien. Dette innbetales i forkant av sesongen og alle bilene som er påmeldt blir fortløpende merket med # i førerpresentasjonen.
Rune

Dette er i prisnippet en sammensmelting av NMK Sarsborg som arrangerer bil-løp på Rudskogen, og de eldste teamene i Rudskogen Gokart (som skal gå over fra kart til bil).
Den nye klubben ble godkjent av NMK sentralt 13.desember, og det ble holdt stiftelsesmøte på Rudskogen 18.desember.

I forbindelse med oppladdingen til 2008, har vi gjort en gjennomgang av bilparken. Vi har så merket alle startnummer i føreroversikten som markerer den status vi kjenner til pr i dag.
a.Biler som skal kjøre 2008 sesongen (30)
b.Biler som er til salgs (6)
c.Biler som er under litt mer langsiktig bygging. (6)
d.Annen status (3)

Etter et par års jobbing med eget junior mesterskap har vi nå fått uttelling for det vi har bygd opp. Fra og med 2008 vil Junior Mesterskapet ha egen Norges Cup Status.

Det var 15 stk til stede på generalforsamlingen og av disse var det 8 stemmeberettigede. Følgende vedtak/sluttninger ble gjort.

Etter veldig bra tilbakemeldinger på messen er vi nå igang med de siste småjusteringer før formene støpes.

Det blir avholdt årsmøte for N7CC i RMM's lokaler Lørdag 24/11 kl 1100.
Møtet er åpent for alle og alle har talerett. men kun medlemmer har stemmerett.
Adresse: RMM, Rovenveien 125, 1900 Fetsund.
Velkommen
Rune Næss
N7CC

Etter mange lange timer natt og dag, rakk vi akkurat å få ferdig pluggen til messen. Så ta dere en tur å kom med dommen.

Atle Guldbrandsen klarte å dra i land Mesterskapet med nød og neppe, etter å ha satt bilen i pit muren på første heatet.

Det er veldig tett i kampen om NM, der Atle Guldbrandsen leder foran Daniel Nordgård og Andre Falkenhaug. Alle disse kan teoretisk ta hjem NM tittelen, men det vil for det meste være mellom de to fremste tittelkampen vil stå. Falkenhaug har dog målsetning om andre plassen i mesterskapet, noe Nordgård vil stå i mot av beste evne. Når de i helgen også får besøk av Pål Varhaug, som til daglig kjører Formel Renault mesterskapet i Sveits, er ingen ting gitt på forhånd.

Finalen i Bestefar Mesterskapet ble avviklet på Jyllandsringen sist helg, og Gøte dro i land mesterskapstittelen på tross av skrantene helse.

Da er vi tilbake fra en innholdsrik og hyggelig helg på Kinekulle. Kun åtte biler hadde tatt veien, men de som hadde tatt seg tid fikk en fin helg med mye kjøring.

Første runde i Bestefar mesterskapet ble kjørt på Rudskogen i helga, der Leidulf Nilsen trakk de lengste stråa.

Poengfordeling i Scandinavian Master etter første runde på Rudskogen. Neste runde går på Kinekulle 30 juni - 1 juli.

Nå har jeg skrevet en lang rapport fra helgen, men så gikk tidsrammen på publiseringsprogrammet ut før jeg ble helt ferdig, og dermed mistet jeg alt. Skal gjøre det om igjen så snart jeg får tid.
Rune

Thomas Faraas og Audun Njøs har i dag hvert i aksjon på Sturup Raceway i Sverige.

Leidulf Nilsen har solgt reservebilen til Sanberg Motorsport og skal nå kjøres av 15 år gamle Oskar Andre Sanberg.

I regelverket står det at alle skal ha en oppdatert vognbok. Dette tar vi nå tak i og lager nye vognbøker til alle bilene. I den forbindelse må alle sende inn data på bilen.

Målsettningene for 2007 er blitt noe redusert, men vi har fortsatt troa på at prototypen skal være klar til det første løpet.

Lørdag hentet jeg bil 42 i Drammen, der den hadde vært brukt som mal i design prosessen. Nå skal den fungere som ramme rundt pluggbyggingen her på Fagerstrand.

Ronny Vestengen som fyller 15 år i Juli er nå klar for Seven Racing i bil nr 48. Vi ønsker han og teamet velkommen.

Nils Henrik J Henningstad
Født:19.09.90
Bosted:Skedsmokorset
Yrke:Skoleelev,Skedsmo VGS
Motor:Honda 1100 XX Blackbird
Team:Henningstad Racing Team,
Klubb:KNA Varna
www.henningstad.com

Bare den siste uken har to biler skiftet eier og enda en følger til uken.

I 2006 hadde vi en dårlig løsning på tidsplanen, slik at vi ble gående og slenge hele Lørdagen. Dette prøver vi å få en endring på i 2007.

Vi er nå inne i perioden da mange er usikre på hva de skal gjøre i 2007, og mange har i den forbindelse lagt bilene ut for salg. Dette gir muligheter for de som er på vei inn i klassen, til å gjøre en god handel. Prisnivået som pr. i dag er på de brukte bilene er relativt lavt, og meget gunstig kontra og bygge nytt.

Lørdag tok jeg med bil 10 til Varna for å teste treningsmuligheter på denne banen.

Fredag 1 desember satt jeg kursen mot Ålesund med bussen full av gocart utstyr og Seven nr 10. Da det i disse spesielle værtider fortsatt er aktivitet på gocart banen der oppe.